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帝豪怎么更换空气滤清器滤芯

时间:2020-12-13 05:26

  吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。

  官方建议2018款帝豪的空气滤清器每10000公里或者一年更换一次,更换的频率比较高了,无需再增加更换次数了,要是用车环境比较恶劣,可以考虑经常更换,全新帝豪的空气滤清器位置在发动机的右上方,更换过程比较简单。帝豪的空气滤清器保护罩是采用了螺丝来固定的,拧开上面的六颗螺丝,打开保护罩,即可取出滤清器了。这时我们看帝豪的滤清器脏不脏了,要是不怎么脏的话,可以对空气滤清器进行吹灰处理,若是比较脏则建议直接换一个吧。

  一听到自驾新疆或者西藏,大部分人第一反应就是一定要驾驶一台动力充沛的SUV车型才能应付高海拔及冰雪路面的挑战,而今天吉利带着它的全新帝豪告诉大家一台1.5L的城市紧凑级轿车一样带你去到红其拉普去亲眼见证中巴边境国门的威严,而本次试驾就着重说一说它在气候条件严苛的高原下的具体行驶表现吧。

  紧凑级轿车市场一直是各个品牌的必争之地,投放在这个市场的产品超过100款,所以在这种条件下出人头地不是一件简单的事情。在入门紧凑级轿车这个细分市场,竞争尤为激烈,雪佛兰科沃兹则是其中的佼佼者,背靠通用这个大集团,在实力上毫不含糊,在刚过去的8月里售出超过1.9万台。但在中国品牌里也有一个狠家伙,他就是来自吉利的全新帝豪,8月份销量接近2.3万台,是紧凑级轿车销量前10名中唯一一个中国面孔,排名比科沃兹还高。而且自2009年起,累计销量150万,庞大的销量意味在市场上受到了消费者的高度认可。

  【太平洋汽车网 新车体验频道】吉利汽车很久以前就已经占有了自主品牌紧凑级轿车市场中的一席之地,作为一台家用车,耐用以及燃油经济性当然是消费者首要关注的重要点,那么今天我们就来看看2018款新帝豪手动豪华版车型到底能不能称之为一台合格的“家用车”。

  全新帝豪已于3月6日正式上市,作为自主紧凑级市场中最具分量的车型,帝豪已经走过了9个年头,虽然在这9年里有太多的同级新车问世,但是大家看看销量就知道,帝豪始终保持在榜单的前三甲位置,蝉联冠军也不是一次两次的事儿,这一方面可以说明国人对吉利汽车的信赖,另一方面也说明帝豪的品质确实不俗。当然,这与不断的进步、不断的推新有很大的关系,这也说明它很会洞悉市场的变向,很会迎合消费者的口味。

  吉利品牌,从过去2017年的表现来看,无论是从销量还是对豪华中高端车型的探索,在自主品牌中的实力都是不容小觑的,而作为吉利品牌旗下最畅销的轿车,在过去的2017年里交出了23.9万辆的成绩单,产品力非常厉害,而在近日,吉利全新帝豪正式上市,共计推出款车型,售价为6.98-9.88万元。全新帝豪同时提供1.5L+5MT/CVT这两种动力组合共计推出6款车型可选。

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